Mid Rise Car Imqass Lift

Il-lift tal-imqass tal-karozzi b'żieda f'nofs huwa lift tal-karozzi tal-imqass portabbli ta '3000kg iddisinjat speċifikament għal ħwienet ta' tajers tal-lube ta' malajr-, ċentri ta' dettalji tal-karozzi, u garaxxijiet tad-dar premium. Bil-footprint kompatt tagħha u bil-mobbiltà għolja, tissodisfa perfettament il-ħtiġijiet operazzjonali ta'-frekwenza għolja ta' ambjenti ristretti ta' spazju-. B'għoli inizjali ultra-baxx ta' 110mm u stroke ta' rfigħ ta' nofs-lok ta' 950mm, huwa l-lift tal-imqass li jista' jinġarr f'nofs lok għal setups ta' garaxxijiet tad-dar u bajjiet ta' dettalji professjonali. Il-wisgħa ġenerali ta '2200mm tagħha, flimkien ma' wisgħat ta 'pjattaforma individwali ta' 500mm, tiżgura stabbiltà u sigurtà mingħajr kompromessi matul il-proċess ta 'rfigħ. Mgħammar bi pjattaformi estiżi ta' 1420-2020mm u lock ta' sellum pnewmatiku avvanzat, dan il-lift pnewmatiku tal-karozzi b'żieda f'nofs tiggarantixxi flessibilità operattiva filwaqt li jipprovdi stabbiltà eċċezzjonali komparabbli ma' tagħmir stazzjonarju heavy-duty.

Il-liftijiet tradizzjonali jokkupaw spazju fiss wara l-installazzjoni, li jagħmilha diffiċli għal garaxxijiet tad-dar jew ħwienet żgħar biex jirriżervaw bajjiet iddedikati għal żmien twil-. Dan it-tagħmir għandu disinn kompatt li ma jeħtieġ l-ebda installazzjoni tal-fossa. Bil-konfigurazzjoni tar-rota mobbli tiegħu, operatur wieħed jista 'jlesti r-rilokazzjoni u l-ippożizzjonar tat-tagħmir fi żmien 5 minuti. Dejta mkejla turi li meta ma tkunx qed tintuża, l-unità tista 'tiġi mbuttata lejn kantuniera għall-ħażna, li tokkupa inqas minn 2.5 metri kwadri ta' spazju ta 'l-art, u żżid l-użu ta' l-ispazju b'aktar minn 60% -kisba ta '"roll out meta tkun qed tintuża, roll away meta idle" mudell operattiv flessibbli.

Xi tagħmir ta 'rfigħ kompatt ibati minn kapaċità ta' tagħbija insuffiċjenti jew tulijiet ta 'pjattaforma fissi, li jonqsu milli jakkomodaw il-ħtiġijiet ta' rfigħ ta 'vetturi multipli b'bażijiet tar-roti differenti f'dar waħda. Dan it-tagħmir jipprovdi kapaċità ta 'tagħbija ratata ta' lift ta '3000kg ta' nofs -lok tal-imqass, flimkien ma 'pjattaforma li tista' tiġi estiża liberament 1420-2020mm, li takkomoda vetturi b'bażi ​​tar-roti li jvarjaw minn 2200mm sa 3200mm. Huwa jkopri aktar minn 95% tas-sedans, SUVs, u MPVs fis-suq, li jippermetti li unità waħda tissodisfa l-ħtiġijiet ta 'manutenzjoni ta' vetturi tad-dar kollha.

Il-liftijiet tradizzjonali tipikament ikollhom għoli ta' avviċinament 'il fuq minn 200mm, li jeħtieġu karozzi sportivi baxxi-chassis jew vetturi modifikati biex jużaw blokki tal-injam jew rampi estiżi-proċess ineffiċjenti b'riskji ta' ħabta. Dan it-tagħmir għandu għoli minimu ta' 110mm biss ta' lift tal-imqass ultra-għoli baxx ta' nofs-lok, li jirrappreżenta tnaqqis ta' aktar minn 45% meta mqabbel ma' prodotti konvenzjonali. Mudelli ta'-chassis baxxi bħal Porsches, Ferraris, u BMW M-Series jistgħu jsuqu direttament fuq il-pjattaforma, u jnaqqas il-ħin tal-pożizzjonament tal-vettura għal inqas minn 10 sekondi, u jsaħħaħ ħafna l-konvenjenza għall-utenti tad-dar.

Serraturi mekkaniċi tradizzjonali jeħtieġu tħaddim manwali, li joħolqu riskju ta 'waqgħat minħabba passi minsija jew tħaddim ħażin. Dan it-tagħmir jadotta disinn awtomatiku pnewmatiku tal-lift tas-sellum tan-nofs -lok, bl-użu ta 'kontroll pnewmatiku ċentralizzat biex jinkiseb ingaġġ sinkronizzat u diżingaġġ tas-serraturi tas-sigurtà. Huwa biss meta s-serraturi tas-sigurtà kollha jkunu ingaġġati bis-sħiħ li t-tagħmir jista 'jesegwixxi l-kmand tal-inżul, u jikseb protezzjoni tas-sigurtà ta' "tħaddim ħażin żero" fil-livell tal-istruttura fiżika-partikolarment adattat għal utenti mhux-professjonali f'ambjenti tad-dar.

Xi liftijiet ta' -lok medju huma strutturalment limitati għall-għoli ta' rfigħ li bilkemm jilħqu t-tneħħija tat-tajers, u jonqsu milli jissodisfaw ir-rekwiżiti ta' spezzjoni ta'-chassis. Dan it-tagħmir jerfa' sa għoli massimu ta' 950mm pjattaforma tal-lift tal-karozzi tal-imqass ta' nofs -lok, li jippermetti tekniku għoli ta' 1.75-metru-i jżomm pożizzjoni komda għall-manutenzjoni tas-sistema tal-brejkijiet, tiswijiet tas-sistema tal-egżost, jew spezzjonijiet taħt ix-chassis. Unità waħda tkopri aktar minn 90% tax-xenarji ta 'rfigħ ta' kuljum tal-utenti tad-dar.

Il-wisa' tat-tagħmir taffettwa direttament l-istabbiltà tal-irfigħ, speċjalment għal mudelli SUV ta'-ċentru-tal--gravità ogħla. Dan it-tagħmir għandu wisa 'ġenerali ta' 2200mm nofs -lok imqass lift pożizzjoni, paired ma '500mm wisgħa kontra -uċuħ pjattaforma slip, li jiffurmaw bażi ta' appoġġ wiesa 'u stabbli. Ivverifikat permezz ta 'ttestjar, jappoġġja b'mod stabbli vetturi b'piżijiet sa 3 tunnellati u wisgħat sa 2.1 metri. Is-superfiċje tal-pjattaforma għandha disinn ta' djamant-anti-tiżliq, li jiżgura li l-vettura tibqa' assolutament wieqfa matul il-proċess tal-irfigħ.